Category: транспорт

Навигация по блогу.

Блог не посвящён какой-то конкретной теме а является отражением интересов его хозяина. Для упрощения поиска по блогу некоторые темы вынесены в этот пост.
Настоящий Old-school
Посты о разных олдовых мотоциклах.
Мотоциклы - янгтаймеры
Мотоциклы еще не заслужившие приставку олд.
Мотоциклы.
UJM
Посты о японских мотоциклах
Classic Racing Motorcycle.
Custom Bikes.
Автомобильная археология.
Посты об автомобилях забытых брендов или о авто известных фирм, но основательно забытых сейчас.
Олдтаимеры-спорткары.
От Willys до Wrangler.
Пролетарские олдтаймеры.
Посты об олдовой коммерческой технике.
Армейские олдтаймеры
Импровизированная бронетехника.
Олдтаймеры цвета пламени.
Красота в металле
Легендарные автомобили.
История с картинками.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Hercules Ultra 80




Восьмидесятые годы оказались роковыми для немецкого мотопрома, исчезли многие славные бренды. Остался один BMW. Напавший на германских производителей мотоциклов мор не пощадил и фирму Hercules.Collapse )

Fuji Cabin model 5A



Токийский автосалон 1955 года представлял из себя выставку коммерческих техники с легкими вкраплениями легковых автомобилей. Соотношение почти три сотни грузовиков, пикапов и автобусов на пару десяток легковушек отражало состояние японской экономики в пятидесятые годы. Главными бестселлерами салона были автомобили фирмы Toyota - Toyopet Master RR, Toyopet Crown RS. Только даже такие простые машины были не по карману японцам. У среднестатистического потребителя денег хватало на скромный трицикл. Трициклов на автосалоне 1955 года хватало. Впервые публике представила свое изделие фирма Fuji Toshuda Motors . Трицикл этой фирмы создали инженере не так давно трудившиеся над реактивным самолетом-снарядом для камикадзе.Collapse )

Honda Road Pal/Express

DSCN1019.JPG


Super Cub это незаходящая звезда концерна Honda. Хотя не все в истории этой скутереты шло гладко и ровно. В начале семидесятых годов продажи Super Cub начали падать и на Honda всерьез озаботились подготовкой замены для этого аппарата. Более 12 лет серийного производства казались сроком немалым.Collapse )

Niemen R 100

img_3.jpg


Минск — главный мотоциклетный бренд Белоруссии и одновременно единственный. Хотя имелся в давние времена в Белоруссии и другой мотоциклетный бренд, тоже произошедший от географического названия — Неман.Collapse )

Rudge Speedway

Rudge-1930-speedway-2607-5.jpg


Спидвей один из самых специфических видов мотоспорта. Техника для него во все времена радикально отличалась от дорожной. Зародился спидвей в Австралии и Новой Зеландии и в конце двадцатых годов популярность этого вида мотоспорта докатилась до Британии, где вскоре появились специальные мотоциклы.Collapse )

Clement 2¾hp.

Clement-1912-2607-5.jpg


В начале 20 века мотоциклетные фирмы плодились, как грибы после дождя. Мотоциклизм был модным увлечение, поэтому условия были благоприятные. В каждой европейской стране имелось свое лукошко мотофирм. Заглянем во французское лукошко.Collapse )

Benelli 250 Quattro/254

benelli 250 quattro 01.jpg


В 1969 году в шоу-румы дилеров закатили Honda CB750. Так открылась новая страница в истории мотоциклизма, составной частью которой являлась мода на четырехцилиндровые мотоциклы. Эта мода оставила целый шлейф разнообразной любопытной техники.Collapse )

Kawasaki ZX750 Turbo

Kawasaki GPZ750 Turbo  2 (1).JPG


В начале восьмидесятых годов над мотоциклетной промышленностью взошла турбоэра. Короткий, но яркий эпизод в истории мотоциклизма. Большая четверка японских мотоконцернов дружно выдала мотоциклы с турбонаддувом. Самый яркий представитель этого вида Kawasaki ZX750 Turbo.Collapse )

Ducati 250 Diana/Monza

ducatidiana-1963-4-1024x823.jpg


Ducati 250 Diana не только обладатель красивого имени, но и еще один из самых быстрых мотоциклов в классе 250 кубов начала шестидесятых годов. Он же первый серийный Ducati с двигателем рабочим объемом в 250 кубов.
Collapse )