Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Навигация по блогу.

Блог не посвящён какой-то конкретной теме а является отражением интересов его хозяина. Для упрощения поиска по блогу некоторые темы вынесены в этот пост.
Настоящий Old-school
Посты о разных олдовых мотоциклах.
Мотоциклы - янгтаймеры
Мотоциклы еще не заслужившие приставку олд.
Мотоциклы.
UJM
Посты о японских мотоциклах
Classic Racing Motorcycle.
Custom Bikes.
Автомобильная археология.
Посты об автомобилях забытых брендов или о авто известных фирм, но основательно забытых сейчас.
Олдтаимеры-спорткары.
От Willys до Wrangler.
Пролетарские олдтаймеры.
Посты об олдовой коммерческой технике.
Армейские олдтаймеры
Импровизированная бронетехника.
Олдтаймеры цвета пламени.
Красота в металле
Легендарные автомобили.
История с картинками.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Sheppard SDO-3

GL0616-251571_1


Дизайн трактора штука специфическая, мимикрирующая под условия использования.Результаты этой мимикрии порой очень забавные. Особенно это относится к садовым тракторам тридцатых-пятидесятых годов. Их дизайн отличается няшностью.Collapse )

Colani Sea Ranger

1979_Colani_Sea-Ranger_02.jpg


Трудно себе представить более самобытного дизайнера чем Луйджи Колани. Помню как разглядывал в За рулем фото его концептуальных тягачей. Полет мысли обогнавший действительность на десятилетия.Collapse )

Символ.

belaz_540a_3_1.jpeg


БелАЗ-540 большой символ успехов советской автомобильной промышленности, да и советской экономики вообще. Образ этого автомобиля был запечатлен на плакатах, открытках, марках и кино. Автор дизайна этого символа Валентин Сергеевич Кобылинский. Обычно о авторах дизайна советских коммерческих автомобилей известно мало, информация крайне скупа. Хорошо что Валентин Сергеевич жив, здоров. Хотя и года его немалые. Не так давно были опубликованы воспоминания Валентина Сергеевича. Жаль что в скупой форме журнальной статьи.
Collapse )

Eysink Renata.

Eysink-1954-Renate-1.jpg


Голландия страна тюльпанов и велосипедов. Почти каждый житель этой страны имеет велик. А лет 50 назад не меньше чем велосипеды голландцы любили мопеды. Были в Нидерландах и свои производители мототехники. Самая известная это фирма Eysink.
Collapse )

Matchless Model X.

Matchless X Reloaded


Охватившая британский мотопром весна возвращает из небытия легендарные бренды. Norton, Ariel и даже Brough Superior. Чуть было Douglas не возродили, но сорвалось. Зато потихоньку возвращается легендарный Matchless.
Collapse )

Berliet Stradair.



Berliet Stradair один из самых любопытных грузовиков шестидесятых. От прочей техники того периода он отличался не только эпатажным дизайном, но и оригинальной конструкцией ходовой намного обогнавшей свое время.
Collapse )

Victory Judge.

Мотоциклы по мотивам культовых автомобилей одна из фишек американского мотопрома. Особенно по этой теме стараются альтернативные производители. В этом году на этой ниве отметился концерн Polaris Industries, в лице своего бренда Victory. Публике был представлен Victory Judge, он же Судья. Так называлась самая мощная версия культового мускул-кара Pontiac GTO выпуска 69-71 года.

Учитывая, что дизайном в Victory руководит сам великий Арлен Несс, то удивительно, что подобный мотоцикл не появился раньше. В свое время Несс понаделал не мало кастом-байков по мотивам разных авто.

В внешний вид мотоцикла вплетены мотивы дизайна Pontiac GTO. Варианты окраски как в свое время у GTO, дизайн бензобака имеет характерный стиль. Но главное это 16-дюймовые колеса. Кто в теме мускул-каров, тот сразу просечет фишку.

В остальном это обычный Victory. Двигатель Freedom 106/6 с шестиступенчатой коробкой передач. Цена мотоцикла в штатах 13 999.

А тем времен моторынок США, главный в мире, показал рост. На целые 0,3 процента. И тут не понятно. То ли грустить, толи радоватся.
Collapse )

Yamaha Virago XV920 от Classified Moto.


Photobucket

Кастомы на базе японских мотоциклов явление не такое редкое, но вот что-бы для постройки кастом-байка использовали Yamaha Virago, вот это действительно редкость. Virago не самый популярный среди кастомазеров мотоцикл. Но вот парни из Classified Moto сотворили под заказ на базе старшей Virago вот такой стритфайтер, хотя в оригинале вроде как был чопер.
Для России этот кастом особо интересен. Поголовье Virago у нас приличное. Редкий байкер не знаком с этим аппаратом. Правда в России больше всего 400 и 750 кубовые Виражки, девятьсоткубовые и литровые, полноразмерные Вираги встречаются редко. При все достоинствах этого мотоцикла, минус у него только один. Это чудной дизайн, есть чудачества в конструкции, например бензобак находится под седлом, но это не так существенно. Нормальный мужик на Вираге смотрится смешно, уж больно худосочный мотоцикл. Больше всего Virago подходит женщинам, дамы смотрятся на этом мотоцикле органичней. Сей аппарат делали явно для дам. Что подтверждает и название мотоцикла. Virago - это бой-баба,женщина с крутым нравом. Вроде как так переводится это слово с английского.
Изъяны дизайна рукастый владелец Virago может исправить сотворив что-то похожее на фото.
Тем более в этом году китайские товарищи из Lifan Motor порадовали нас точной копией четырёхсот кубовой Virago. Дизайн почти точная копия Yamaha, как впрочем и мотор с ходовой. Качество конечно похуже. Зато цена гуманная. Так что этот аппарат тоже можно использовать для создания кастома за маленький прайс.
Collapse )