Category: дизайн

Category was added automatically. Read all entries about "дизайн".

Навигация по блогу.

Блог не посвящён какой-то конкретной теме а является отражением интересов его хозяина. Для упрощения поиска по блогу некоторые темы вынесены в этот пост.
Настоящий Old-school
Посты о разных олдовых мотоциклах.
Мотоциклы - янгтаймеры
Мотоциклы еще не заслужившие приставку олд.
Мотоциклы.
UJM
Посты о японских мотоциклах
Classic Racing Motorcycle.
Custom Bikes.
Автомобильная археология.
Посты об автомобилях забытых брендов или о авто известных фирм, но основательно забытых сейчас.
Олдтаимеры-спорткары.
От Willys до Wrangler.
Пролетарские олдтаймеры.
Посты об олдовой коммерческой технике.
Армейские олдтаймеры
Импровизированная бронетехника.
Олдтаймеры цвета пламени.
Красота в металле
Легендарные автомобили.
История с картинками.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Sheppard SDO-3

GL0616-251571_1


Дизайн трактора штука специфическая, мимикрирующая под условия использования.Результаты этой мимикрии порой очень забавные. Особенно это относится к садовым тракторам тридцатых-пятидесятых годов. Их дизайн отличается няшностью.Collapse )

Colani Sea Ranger

1979_Colani_Sea-Ranger_02.jpg


Трудно себе представить более самобытного дизайнера чем Луйджи Колани. Помню как разглядывал в За рулем фото его концептуальных тягачей. Полет мысли обогнавший действительность на десятилетия.Collapse )

Символ.

belaz_540a_3_1.jpeg


БелАЗ-540 большой символ успехов советской автомобильной промышленности, да и советской экономики вообще. Образ этого автомобиля был запечатлен на плакатах, открытках, марках и кино. Автор дизайна этого символа Валентин Сергеевич Кобылинский. Обычно о авторах дизайна советских коммерческих автомобилей известно мало, информация крайне скупа. Хорошо что Валентин Сергеевич жив, здоров. Хотя и года его немалые. Не так давно были опубликованы воспоминания Валентина Сергеевича. Жаль что в скупой форме журнальной статьи.
Collapse )

Eysink Renata.

Eysink-1954-Renate-1.jpg


Голландия страна тюльпанов и велосипедов. Почти каждый житель этой страны имеет велик. А лет 50 назад не меньше чем велосипеды голландцы любили мопеды. Были в Нидерландах и свои производители мототехники. Самая известная это фирма Eysink.
Collapse )

Matchless Model X.

Matchless X Reloaded


Охватившая британский мотопром весна возвращает из небытия легендарные бренды. Norton, Ariel и даже Brough Superior. Чуть было Douglas не возродили, но сорвалось. Зато потихоньку возвращается легендарный Matchless.
Collapse )

Berliet Stradair.



Berliet Stradair один из самых любопытных грузовиков шестидесятых. От прочей техники того периода он отличался не только эпатажным дизайном, но и оригинальной конструкцией ходовой намного обогнавшей свое время.
Collapse )

Victory Judge.

Мотоциклы по мотивам культовых автомобилей одна из фишек американского мотопрома. Особенно по этой теме стараются альтернативные производители. В этом году на этой ниве отметился концерн Polaris Industries, в лице своего бренда Victory. Публике был представлен Victory Judge, он же Судья. Так называлась самая мощная версия культового мускул-кара Pontiac GTO выпуска 69-71 года.

Учитывая, что дизайном в Victory руководит сам великий Арлен Несс, то удивительно, что подобный мотоцикл не появился раньше. В свое время Несс понаделал не мало кастом-байков по мотивам разных авто.

В внешний вид мотоцикла вплетены мотивы дизайна Pontiac GTO. Варианты окраски как в свое время у GTO, дизайн бензобака имеет характерный стиль. Но главное это 16-дюймовые колеса. Кто в теме мускул-каров, тот сразу просечет фишку.

В остальном это обычный Victory. Двигатель Freedom 106/6 с шестиступенчатой коробкой передач. Цена мотоцикла в штатах 13 999.

А тем времен моторынок США, главный в мире, показал рост. На целые 0,3 процента. И тут не понятно. То ли грустить, толи радоватся.
Collapse )

Автомобиль-уродец этого года.Nissan Juke.


Представленный выше автомобиль называется Nissan Juke.На мои взгляд это творение славной японской фирмы претендует на звание автомобиль-уродец года.На мой опять же вкус,абсолютно уродливый дизайн,созданный наверно либо каким то укурком,либо олигофреном.Я конечно понимаю J-фактор и все дела,но эти безумные сочетания линий и фар.А еще говоря у АвтоВАЗа плохие дизайнеры.Да по сравнению с этим, Калина кажется верхом дизайна.
Правда с кормы автомобиль смотрится получше.

Да и внутри ничего.

Скоро продажи этого авто стартуют в России.Двигателей на выбор будет аж три.Точнее два.Бензиновый 1,6 литра в вариантах с турбонадувом и без.190 и 117 л.с. соответственно.И один дизель 1.5 литра.
Сколько будет стоить это чудо?От 620 тысяч рублей.Надо быть альтернативно одаренным человеком,что бы платить такие деньги за такое чудо.