March 24th, 2012

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Ferrari 166 Inter Spyder Corsa.


Одна из самых редких, а теперь и дорогих(цена 2,5 миллиона долларов), Ferrari модель 166S появилась в 1948 году, как дальнейшее развитие Ferrari 125.

В конце сороковых фирма из Маранелло только начинала свои путь к вершинам славы и успеха. И хоть Ferrari уступал по части славы и популярности Maserati и Alfa Romeo, но это отставание быстро сокращалось.

Не мало этому поспособствовала Ferrari 166S, выпускавшаяся с 1948 по 1949 год, в 1950 году эту модель сменила модификация Ferrari 166 Mille Miglia , еще более мощная и скоростная. 166ММ выпускалась с 1949 по 1952 год.

Всего было выпущено 39 Ferrari 166S, из которых девять 166 Inter Spyder Corsa. Но не в каличестве дело, а в качестве. Эти автомобили выиграли для Ferrari три легендарных гонки. В 1948 и 1949 экипаж Клементе Биондетти и Джузеппе Навоне выигрывает Mille Miglia. В 1949 году экипаж Луиджи Чинетти и Хесуса Селдона выигрывает 24 часа Ле-Ман. В этом же году Клементе Биондетти и Игорь Трубецкой завоевывают Тарга Флориа. Плюс, в том же году удалось выиграть и в 24 часов Спа. Это был большой успех для молодой фирмы.

Шасси для Ferrari 166S разработал Аурелио Лампреди. Все лучших традициях спортивных автомобилей того времени. Пространственная рама из труб переменного сечения, независимая подвеска на двойных поперечных рычагах. Дизайн кузова Ferrari 166 Inter Spyder Corsa работы Карло Андерлони, главного стилиста кузовного ателье Touring.

Двигатель Ferrari 166S двенадцатилиндровый, V-образный, урол развала цилиндров 60 градусов. Рабочий объем 2 литра, мощность от 110 до 160 л.с. При установке одного сдвоеного карбюратора Weber DFC мощность достигала 110 л.с., а при устоновке трех карбюраторов Weber 32 1F4C 160 л.с.
Collapse )