March 15th, 2012

Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Армейские олдтаймеры. Fiat 612 Dovunque 33/35.


Fiat 612 Dovunque не самый известный армейский грузовик времен Второй Мировой. Но этот аппарат весьма своеобразных форм еще раз подтвердил истину - что просто, то хорошо, а что сложно - плохо. Простой, надежный Fiat 612 Dovunque прошел все войны с участием Италии. От вторжения в Эфиопию до фронтов Второй Мировой, от Африки до Восточного фронта. И выпуск этого грузовика продолжался до 1950 года.

Разработка Fiat 612 Dovunque началась в конце двадцатых. Первый прототип бодро бегал по полигону уже тридцать первом году. А 1932 первые серийные грузовики приняли участие в маневрах итальянской армии.

Новый автомобиль нарекли Fiat 612 Dovunque 33. Fiat 612 - это известное семейство фиатовских гражданских грузовиков. От него автомобиль получил раму и двигатель. Dovunque можно перевести как внедорожный, что указывало армейское назначение автомобиля. 33 год принятия на вооружение.

Fiat 612 Dovunque пришел на смену модели 611. Грузовик считался "колониальной" машиной и должен был поступать в части базирующиеся в колониях. Как результат такого назначения - пришлось пожертвовать любимой военными копотной компоновкой. Вопрос транспортировки в колонии морем требовал компактных автомобилей. Ну а так как воевать предполагалось с не шибко вооруженным противником, то вполне можно было снизить защищенность автомобиля при подрыве.

Грузоподъемность автомобиля составляла 1,5 тонны. Автомобиль был построен по модной для армейских автомобилей начала тридцатых схеме 6x4, и не был полноприводным. Грамотная конструкция, хорошая развесовка по осям обеспечивали этому грузовику достаточную проходимость. Автомобиль оснащался четырехцилиндровым двигателем FIAT 18, рабочим объемом 4053 см.куб и мощностью в 48 л.с. При весе автомобиля в 4530 кг он легко разгонялся до 55 км/ч по шоссе. Автомобиль обладал значительным запасом хода в 1270 км. Оно и понятно, в Африке заправки не часты.

Боевое крещение Dovunque 33 принял во время вторжения в Эфиопию в 35 году. Сражу выявилось несколько недостатков автомобиля. Слабый двигатель и тяжелое управление. Исправление недостатков занялось подразделение S.Р.А. Автомобиль получил гидравлические тормоза, более мощный двигатель FIAT 18Т, мощностью в 55 л.с., а так же возможность устанавливать резиновые гусеницы на заднею тележку колес для улучшения проходимости. Обозначаться автомобиль стал как Dovunque 35 и в таком виде выпускался до 50 года.

Кроме стандартного трехосного грузовика на базе Fiat 612 Dovunque выпускались: передвижной прожектор и генератор к нему, радиостанция, вариант с закрытой кабиной для Regia Aeronautica, мобильный пост управления полетами mod.41. Во время войны в Африке на баз автомобиле была изготовлено некоторое количество зенитных САУ с орудием Breda 20/65. На базе Fiat 612 Dovunque было построено некоторое количество бронетранспортеров, но не очень удачных.
Collapse )