March 8th, 2012

Милые дамы, с праздником!


День 8 марта, в свое время, позиционировался, как день борьбы трудящихся женщин за свои права. Сейчас этот утратил свою социальную остроту.

Ну, за дам. Чтобы наши женщины были меньше трудящиеся, а больше женщины.
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.

Первые женщины - водители.


В день 8 марта хочется вспомнить о влиянии женщин на историю автомобилизма. И как тут не вспомнить Берту Бенц, супругу Карла Бенца, и ее беспримерный пробег на мужнином, только что созданном, автомобиле. После этого пробега стало ясно, что автомобиль вполне подходит для дальних поездок. Кстати, Берта Бенц после этой поездки посоветовала поставить на автомобиль коробку передач, ибо толкать авто в гору дамам тяжело будет. Похожим образом позже на автомобилях стал проявляться гидроусилитель руля, тяжеленько дамам было крутить руль у авто той поры.

Вообще дамы быстро оценили плюсы автомобиля или мотоцикла. Альтернативное транспортное средство того времени - лошади. Лошадь надо было запрягать или седлать, что требует физической силы и сноровки. Конечно для женщин черного сословия это не было проблемой, крестьянки умели запрягать лошадь, в дамам высшего света это было обременительно. С автомобилем или мотоциклом такой проблемы не было. Садись и поезжай. Конечно, техника той поры надежностью не отличалась. Отважным дамам приходилось подвязывать отваливающиеся детали шарфом, или чистить бензопровод шпилькой, но всё это было мелочью, по сравнению с той свободой что дарит автомобиль.

Вот с тех далеких пор дамы оседлали железного коня, и их с него не сгонишь. Хотя некоторым бы лучше ездить на месте пассажира.

Далее небольшая подборка фото первых женщин-водителей автомобилей и мотоциклов.
Collapse )