amonov

Отследить все новые модели автомобилей которые штампует китайский автопром в год невозможно. Ибо этот процесс напоминает реку Хуахэ, такое же быстрое, изменчивое течение. Поэтому я выделил несколько новинок китайских товарищей, которые очень ясно показывают амбиции автомобильных фирм из Поднебесной.
Первый автомобиль(фото выше) это Dondfeng DFL4260A. Тягач сделан в американском стиле, и сильно смахивает на американские тягачи. Появление этого тягача довольно удивительно, ведь обычно китайцы копировали европейские образцы.

Еще один китайский американец это FAW Jiefang J6H. Пожарный автомобиль выполнен в американском стиле. Что тоже удивительно. Китайская пожарная техника в массе своей это клоны европейских автомобилей.
Тенденция получается. Может китайцы хотят попытаться продавать свою технику в США и Канаде? Конечно китайские автоконцерны этого бы хотели. Но кто же им даст. Рынок США для китайских автомобилей пока надежно закрыт.
Тогда зачем вся эта канитель?
Китайские автоконцерны активно выходят на рынок Латинской Америки, от Мексики до Аргентины. В этих странах хорошо знают и любят американскую технику. Часто это бэушная техника из США, но и американские автоконцерны имеют свои филиалы во многих странах Латинской Америки. Раз потребитель привык к американской технике, то китайцы предлагают ему такую же технику своего производства, но дешевле оригинала, правда и хуже. Но для бедных стран вполне сойдет.
Поражают амбиции китайских производителей. С начало наводнили весь мир одеждой, электроникой и прочим ширпотребом своего производства. Теперь перешли на более высокотехнологичную продукцию. Причем китайцы очень гибко и быстро реагируют на запросы рынка. Конечно автомобили у китайцев, что грузовые или легковые, пока корявые, но они быстро прогрессируют.
А ведь тридцать лет назад китайского автопрома в упор не было видно. Отставание от мировых производителей составляло пятьдесят лет.

FAW во всю штамповал копии советского ЗИС-150(на фото). Ситуация в Китае напоминала Советский Союз. Китайцы только что в 1979 проиграли войну против Вьетнама. В стране был голод, реальный а не как в СССР дефицит продуктов. Вот в таких условия китайское правительство приняло тридцатилетнею программу развития промышленности,и в частности автопрома.

Результаты, которые можно наблюдать сейчас, потрясают. Да китайцам есть еще над чем поработать.
Для примера можно взглянуть на Россию, которая тридцать лет назад была мощной промышленной державой с огромным потенциалом. С той поры этот потенциал куда исчез. Такое ощущение что двадцать лет назад наши власти приняли программу по уничтожению промышленности и неукоснительна ей следуют.